Generalforsamling 2022
Den 9. maj holdte Storebæltskomiteen deres årlige generalforsamling Se referat fra generalforsamling her
Den 9. maj holdte Storebæltskomiteen deres årlige generalforsamling Se referat fra generalforsamling her
Af Jesper E. Møller, formand, Den nationale Storebæltskomité I Storebæltskomitéen glæder vi os over, at der er lavet en bred aftale om forbedring af infrastrukturen mange steder i landet. Det er godt for landets økonomi, for fremkommelighed og for sammenhængskraften i Danmark. Vi undrer os dog over at en del af finansieringen frem til 2030 …
Den 31. maj holdte Storebæltskomiteen deres årlige generalforsamling Se referat fra generalforsamling her
D. 28. maj 2020 afholdt Storebæltskomitéen sin ordinære generalforsamling.Se Formandens beretning, Regnskabet for 2019 og referatet fra Generalforsamlingen her.
Af Jesper E. Møller, formand, Den nationale Storebæltskomité I denne vanskelige tid, hvor virksomhederne kæmper med at skaffe omsætning, kan det undre, at der gøres stor forskel i prissætningen for privatbilister, når de passerer Storebæltsbroen henholdsvis Øresundsbron. Vi foreslog i sommer transportministeren, at indføre rabatordninger for private bilister, som vil en tur over Storebælt for …
Hvorfor skal det være billigere at køre til Sverige end på tværs af Danmark? Læs mere »
Af Jesper E. Møller, formand for Den nationale Storebæltskomité I Folketingets spørgetime med Statsministeren den 25. februar foreslog Pernille Vermund fra Nye Borgerlige, at det skulle blive gratis at passere Storebæltsbroen. Det er naturligvis et forslag, som vi i Storebæltskomitéen klart bifalder. Pernille Vermund refererede til Fynsk Erhvervs rapport fra 2015, hvor det blev konkluderet, …
Formanden for Den nationale Storebæltskomité, Jesper E. Møller, var onsdag den 23. oktober 2019 forbi transportminister, Benny Engelbrecht, for at præsentere komitéen og dens arbejde for at sænke og i yderste konsekvens helt at afskaffe broafgifterne for alle passagerer over Storebæltsforbindelsen. Og det var en fortrøstningsfuld formand efter mødet: ”I min egenskab af formand for …
D. 31. maj 2019 afholdt Storebæltskomitéen sin anden generalforsamling. Se Formandens beretning, Regnskabet for 2018 og referatet fra Generalforsamlingen her.
Af Jesper E. Møller formand for Den nationale Storebæltskomité Det er glædeligt, at regeringen har spillet ud med en infrastrukturplan, som vil forbedre fremkommeligheden på en lang række strækninger rundt i landet. Det udspil hilser vi generelt velkommen. Men der én stor tidsel i den smukke buket. Trods løfter om det modsatte, har man nu …
Onsdag, den 20. juni 2018 afholdt Storebæltskomitéen sin første generalforsamling. Se formandens beretning og referat fra Generalforsamlingen her.
Af: Jesper E. Møller, formand, Den nationale Storebæltskomité I dag fylder Storebæltsbroen 20 år. Fra Den nationale Storebæltskomité skal der lyde et ”hjerteligt tillykke”. Da fremsynede politikere besluttede at bygge broen, foretog man én af de bedste samfundsmæssige investeringer til glæde for sammenhængskraften og mobiliteten i Danmark. I dag krydses broen gennemsnitligt af mere end …
Torsdag den. 14. juni er det 20 år siden, Storebæltsbroen åbnede. Derfor er der grund til at hejse flaget og ikke mindst tage hatten af for den visionære, politiske beslutning om at opføre Storebæltsbroen, som et flertal i Folketinget tog, selvom der ikke var lutter begejstring hos danskerne, og mange ikke kunne se fornuften i …
Af Jesper E. Møller, formand for Den nationale Storebæltskomité I den nationale Storebæltskomité noterede vi med interesse regeringens udmelding om muligheden for at etablere en bilbro over Kattegat. I komitéen forudsætter vi, at præmisserne vil være de samme som de, der oprindelig lå til grund for bygningen af Storebæltsbroen, nemlig at bilisterne selv kommer til …
En Kattegatforbindelse bør finansieres af dens brugere Læs mere »
Af: Jesper Eigen Møller, formand for Den nationale Storebæltskomité. I Storebæltskomitéen glæder vi os over, at regeringen og Dansk Folkeparti har besluttet at medtage en gradvis nedsættelse af prisen for at passere Storebælt i aftalen om omlægning af bilafgifterne. Stor ros for dette første skridt! Det er ligeledes meget positivt, at en udbygning af den …
Sært kun at nedsætte Storebæltsafgiften på persontrafik Læs mere »
Af Jesper E. Møller, Formand for Den Nationale Storbæltskomité I Storebæltskomitéen glæder vi os over, at regeringen foreslår en nedsættelse af afgiften for at passere Storebælt med op til 25%. Det er en god nyhed for broens mange daglige brugere. På længere sigt ser vi gerne afgiften reduceret meget mere. Det forundrer os at kunne …
Storebæltsafgiften skal ikke finansiere udbygningen af den fynske motorvej Læs mere »
Ved et pressemøde i dag kunne formanden for den nationale Storebæltskomité Jesper E. Møller offentliggøre komiteens medlemmer. Det skete på Nyborg Rådhus, tæt på Storebæltsbroen, som er den direkte årsag til komitéens opståen. Det er et stærkt hold med formand Jesper E. Møller i spidsen, der nu skal kæmpe for et Danmark i balance, i …
Storebæltskomitéen jagter et Danmark i balance, i vækst og i bevægelse Læs mere »
Presseinvitation Præsentation af medlemmer i den nationale Storebæltskomité mandag den 15. maj Det er et stærkt hold med formand Jesper E. Møller i spidsen, der tegner den nye nationale Storebæltskomité. Komitéen samles første gang på mandag i Nyborg, og her præsenterer formanden medlemmerne samt komiteens videre arbejde for pressen. Der bliver mulighed for at tale …
Presseinvitation: Præsentation af medlemmer i den nationale Storebæltskomité den 15. maj Læs mere »
Fynsk Erhverv har udpeget den erfarne erhvervsmand Jesper E. Møller til at stå i spidsen for den nye nationale Storebæltskomité, der skal arbejde for at reducere og på sigt fjerne broafgifterne på Storebæltsforbindelsen. Jesper E. Møller er tidl. topchef ved Toms A/S og formand for Dansk Industri (DI) og nuværende formand for fodboldklubben Brøndby. Fynsk …
Jesper E. Møller bliver formand for ny national Storebæltskomité Læs mere »
Fynsk Erhverv har igennem de senere år arbejdet intenst på at få skabt politisk opmærksomhed på den vækstbarriere, broafgifterne på Storebæltsforbindelsen udgør. Ikke alene for erhvervslivet men for samfundet som helhed. Argumentationen kan hentes i den samfundsøkonomiske analyse (Grontmij, Marts 2015), der ved selv de mest beherskede fremskrivninger viser, at der i de næste 30-35 …